【营销案例】DS“一元购车”：封闭营销环的诞生
最近较为火爆的DS微信“一元购车”，让整个汽车电商试水自媒体的进程往前又推进了一步。利用移动端的“强交互性”——这是与网站WEB页面，三方移动门户推广(微博)的最大不同，DS的“一元购车”，已经绕过了虚华的营销阶段而真正走入现实。
(中国电子商务研究中心讯)最近较为火爆的DS微信“一元购车”，让整个汽车电商试水自媒体的进程往前又推进了一步。利用移动端的“强交互性”——这是与网站WEB页面，三方移动门户推广(微博)的最大不同，DS的“一元购车”，已经绕过了虚华的营销阶段而真正走入现实。
由于微信的平台作用相比其他的移动端推广方式更加能够突出销售主体(或者营销主体)，加上微信绑定商业信用卡的“直接交易模式”，DS在绕过三方营销平台的同时也绕过了三方支付平台——当然，微信还是要从中分一杯羹。某种程度上，DS可以说是走了一步险棋，但它正是瞅准了网络互联金融的长尾——难道一块钱你花不起吗？
所以更好地将企业和消费者联系在了一起，这破解了传统电商自媒体的那种受制于多种推广、支付方式的困境。
另外，虽然现在DS的“一元购车”只是将消费者的目光进一步聚焦在某些营销活动上，但是我们可以看出，一元钱串联了在线咨询、预约试驾、O2O交易的完整“营销链”，这种营销链被一个DS的微信平台、以互联金融的方式正式搭建。通过线下优惠和订阅活动的“背书”，DS可谓是线上获得了噱头、线下聚拢了人气。让消费者在线上先获得积极的营销预热，然后用线下成交完成交易闭环，是目前比较通用的自媒体电商的探索思路。
而若DS的“一元售车”能够在今年3月份时或者不错的市场反馈，可以想见线上资金交易的比例会相应扩大，如果能够最终完成“微信支付+个人预定+专人试驾服务+售后反馈”这样的营销链，那么汽车电商自媒体形式就已经完成。未来，似乎DS只需要搭建自我的资金交易渠道以及专属的个人定制化服务，剩下的交给时间，结果则成为“一切皆有可能”。（来源：《中国汽车报》）